Grumman TBM/TBF Avenger Seite 1 2 3 4 5 6 7 8
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Avenger? Noch nie gehört!

Der Grumman Agenger wurde gebaut um die Douglas TBD Devastator abzulösen. Er erschien erstmals 1942 auf dem Schlachtfeld und war anfangs eher verhalten erfolgreich. Es war der größte einmotorige "Vogel", der auf den den kleinsten Amerikanischen Trägern im 2. Weltkrieg stationiert war.

Sein Rumpf ist groß genug, um 3 Besatzungsmitgliedern Platz zu bieten so wie einem Torpedo oder diversen Bomben.
Obwohl 9837 Flugzeuge von diesem Typen gebaut worden sind, ist er in Europa nahezu unbekannt.
Einige von ihnen sind noch heute im Einsatz und immernoch flugbereit.

 

Technische Daten vom Vorbild. TBM-3E:

Spannweite 16,51m  
Länge 12,48m  
Höhe 5 m  
Leergewicht 4.783 Kg  
Maximalgewicht 8.117 Kg  
Triebwerk Wright R2600-20, 1.900 PS, 14 Zylinder Doppelstern  
Maximalgeschwindigkeit 444 km/h auf 5.030m (16,000 ft)  
Maximale Flughöhe 9.175m (30,100 ft)  
Reichweite mit Torpedo 1820 km (1,130 miles)  
Reichweite als "Scout" 3090 km (1,920 miles)  


Das Modell:

ist schon eine ganze Weile in Arbeit. Es wird eine Spannweite von 2,30m haben und ein Gewicht von ca. 12-15Kg.
Ein Zenoah ZG62 (62ccm) soll den nötigen Vortrieb liefern

 

Ich recherchiere sehr sorgfältig.

So habe ich mir diverse Bücher zugelegt wie z.B..

TBM/TBF Avenger, squadron/signal publications inc., ISBN 0-89747-197-0
Wings of Fame, Volume 13, Aerospace publishing Ltd, ISBN 1-86184-025-X
TBM/TBF Avenger Units of World War 2, Osprey Aviation, ISBN 1-85532-902-6
und natürlich noch weitere Literatur in Form von Büchern, Publikationen etc..

Natürlich helfen auch sehr gute Plastikmodelle im Maßstab 1:48 und - was noch
wichtiger ist: Fotos vom Original, wenn sie selbst geschossen wurden!
Im Falle des Avengers habe ich eine große Fotosession in in Duxford gemacht.
Dort gibt es einen TBM-3 Avenger in der Lackierung der Maschine
von George Bush Seniors "Ginny".
Aus solchen Quellen beziehe ich die Details für meine Modelle.

Den Plan habe ich auf große Papierbögen gezeichnet.
Die Rippen schuf ich dann im CAD um eine gute Tragfläche zu erzeugen

Ein Flügel hat 1,05m Spannweite und eine Tiefe von 52cm.
Ich habe mich für Clark-Y Profil entschieden. Er soll wie ein großer Trainer fliegen!
Im Größenvergleich: Modellflügel, Hauptrad und Fläche des 1:48 Plastikmodells..

Obwohl ich als Maßstab 1:7,15 ausgewählt habe, wird es doch ein ganz "anständiger Koffer". Die 2,30m Spannweite machen das Modell aber noch nicht so groß, daß man
es nicht mehr vernünftig in einem PKW transportieren kann.

Das Urmodell habe ich in Spantenbauweise und Balsa erzeugt. Anfangs wollte ich dieses in die Luft bringen, lernte aber inzwischen den Formenbau und habe mich dann entschieden, einen GFK-Rumpf zu erzeugen.


Die Wasserwaage zeigt: ich habe gut gearbeitet. Alles im Lot.
Rechts ist ein erster Entwurf vom Geschütztum. Der soll später einmal ein Tiefziehteil werden aber das wird noch ein bischen dauern...

 
     

 

Stand 04/2010