| Den Rumpf habe ich sorgfältig
mit Glasmatte überzogen. Rot eingefärbt hilft es mir später beim Spachteln und Schleifen diese Schicht besser wiederzuerkennenn. |
) |
) |
| Die Gewebestrukturen habe
ich gefüllert und fein verschliffen. Anschließend entstanden
die Blechstöße. Die Bleche liegen beim Avenger überlappt
und haben nur eine Nietenreihe. |
) |
) |
|
Mit feinen Zahnarztfräsern habe ich dann die Nähte und Falzen für Türen und Fenster einggraviert. Ebenso die vielen Nieten. Man kann sie auf dem Plastikmodell deutlich sehen. |
) |
) |
|
Es gibt auch erhabene Nieten- im Bereich des Geschützturmes |
) |
) |
|
Die Motorhaube mit den Schnellverschlußschrauben
und bereits grundiert. |
) |
) |
|
Zum Abformen habe ich dann Haube und Rumpf noch mit
klarem Weiß lackiert. |
) |
) |
|
Der Rumpf war nicht ganz ohne. Viel mehr Arbeit als
die Haube. Hier ist deutlich mehr Vorarbeit drin,
als man es in ein paar wenigen Bildern ausdrücken kann. |
) |
) |
|
Für schwierige Kanten und Bögen habe ich Knete verwendet. Mit einer scharfen Kunststoffklinge läßt sie sich prima anschmiegen und abziehen. Das gibt genaue Paßformen. |
) |
) |
 |
Stand 04/2010 |  |