Die Tragflächen entstehen als Sandwich aus Styropoor und Fournier.
Der Kern wird mi mit einem heißen Draht an einer Schablone ausgeschnitten und anschließend mit Fournier beklebt und verpreßt. Dazu eignet sich PU-Leim, der beim Aushärten leicht aufquillt, sich in jede Ritze drückt und gute Festigkeit erzeugt.

Um Rumpf und Flügelwurzel optimal aneinander anzupassen habe ich die Flügelwurzel zunächst mit einer Lage Styrodur belegt, dann den Rumpd angezeichnet und den Überstand sorgfältig heruntergeschliffen. Die Randbögen stammen ebenfalls aus Styrodur.

Die Landeklappen sind als Spreizklappen ausgeführt. Die Oberseite der Tragfläche bleibt beim Ausfahren starr. Wie beim Original habe ich die Scharniere in Form eines Klavierbandes ausgeführt.

Der Vorteil der Methode ist, daß man durch Ziehen der Sehne die beiden Teile sofort in der Hand halten kann. Rechts sieht man die Rippen der Spreizklappe - jede hat eine andere Kontur.

Die Spreizklappe wird verklebt und damit sehr stabil. Mit 57Gramm geradezu ein Leichtgewicht

Und nochmal 26 für die innere Spreizklappe.
Macht sich ganz gut so, jetzt fehlt nur noch ein bischen Farbe...

Die Querruder liegen auf den Scharnieren auf und sind außen von unten angeschlagen.
Das muß hier natürlich auch wie beim Vorbild werden. Ich habe die Scharniere aus
Aluminium ausgesägt und ihnen Messinglagerbuchsen verpaßt, damit sie leicht laufen.